Honda Type-R Club Forum Archief

Voor de Accord Diesel leveren wij nu een speciale module om het vermogen op te krikken. DSL-Power module, eigen product en leverbaar voor alle Turbodiesel voertuigen. Surf naar onze website www.dsl-power.be of mail ons voor alle verdere nuttige info en vermogenstoename via [email="sales@r-speedonlin...

Is dit inmiddels opgelost of nog niet ?

Idd, afhankelijk van het budget zou ik op zijn minst de Apexi VAFC-II nemen, anders opteren voor een Hondata systeem waar je werkelijk veel aan hebt zonder enige gevolgen voor de auto. Afstellen kan ook bij ons, als je het niet te ver vind natuurlijk!

Het beste huwelijk is een ITR met K-Serie Engine en een Hondata Management. Perfecte wegligging en een motor met een zeer groot potentiëel !

Plug & Play harnas kopen...

[email="sales@r-speedonline.be"]sales@r-speedonline.be[/email]

Geen problemen meer met Uw schema, zijn trouwens voorradig !

Mvg.

U leest het goed, wij openen de deuren voor ons éénjarig bestaan op zaterdag 01 en zondag 02 oktober aanstaande. Zaterdag: open vanaf 10.00uur met mogelijkheid tot consumpties tijdens een gezellige meet & greet op onze locatie met grote parking. Vanaf 17.00 is er een heuse BBQ voor de ingeschreve...

1000Euro ??? Daar kom je niet mee toe voor een weekje Vegas ! En euh... ik ben er ook ja

Zit in principe nog onder garantie bij de dealer omdat daar ook een nota van is gemaakt door de invoerder (althans in België).

Probleem zit hem bovenkant raam. Daar is niet overal gelijk ruitenkit aangebracht en daardoor krijg je die fluittoon wat wijst op winsdspeling. Meerdere CTR's hebben dit probleem gehad of nog.

Deze grafiek is wel degelijk van de witte CTR, en ja CPL zit in de UK. Door onze interne samenwerking zitten wij af en toe ook nog wel ééns in the UK, waardoor ook deze grafiek daar ter plaatse werd uitgeprint op de Dyno. Zoals Deviate meld, de Hondata K-Pro is echt een aanrader voor de CTR rijder...

Stoede heeft er toen wel een in zijn ATR gehad volgens mij :-? yap hadden ze toen een piggyback in gezet om de originele om de tuin te leiden. Klopt is bij bull-power gedaan destijs door mij, echter ik had niet de indruk dat het extra vermogen opgelevert heeft t.o.v. standaard. Kan dit kloppen weet...

Nogmaals, geen enkel ander systeem dan Hondata is een optie om deze auto optimaal te laten functioneren onder alle omstandigheden, ook geen piggyback!

Als je het op Hondata hebt gemunt dan moet ik je teleur stellen. Enkel "D", "B" en "K" serie motoren worden hier uitvoerig in de watjes gelegd. Er zijn andere mogelijkheden voor de "Accord" of "S2000", maar dan moet je naar een "AEM EMS" gaan of gelijkaardig op de markt zijnde produkten.

ops: en ik wou het zelf al niet zeggen ops:

Komen ook van een wijs man hé

Hey Johan,

Welkom hier, ik ben er ook nog niet zo lang maar probeer zo nu en dan mijn steentje bij te dragen.

Laat zo'n wagen nooit chiptunen :!: Hondata is wat je nodig hebt en het enige systeem die het I-VTEC aankan kwa afstelling op de Dyno en mits de nodige software in je wagen (K-PRO). Je kan met Hondata alle nodige parameters aanpassen, Low Cam, High Cam en dit alles in stappen van 10 graden wat geen ...

De oudere remsystemen zoals we die kenden op de preludes hadden een ander ontluchtings setup nodig dan de huidige waar jij ook over beschikt. Jouw systeem moet idd op de normale manier kunnen worden ontlucht, lukt dit niet dan zal je waarschijnlijk met een probleempje zitten ergens in het circuit, m...

Zeer mooie resultaten, en ik moet zeggen dat Frank gelijk heeft wat de VAFC betreft, je kan er idd mooie afstellingen mee bekomen met wel degelijk resultaat, in tegenstelling tot wat anderen dan ook weer beweren. Wat de pk's betreft zal het altijd wel een meer en minder waarde zijn afhankelijk van w...

Mooie foto's Gaskleppie !