Honda Type-R Club Forum Archief

De JDM Integra Type Rx had ook volgens mij verwarmde spiegels, dat zijn de laatste DC2 's geweest In Japan , Spec 00'.

Nou, we hadden met twee auto's daar gestaan hoor... want ik had hem ook niet door... :mrgreen:

Ok, voor de duidelijkheid:

Volgende week zaterdag ga ik naar Koot voor de spiegels.

Vage Frans....

Vandaag de strutbar gemonteerd...







Montage ging zonder problemen, alleen het gaskabelbeugeltje iets verbuigen.

Nice!
Heb je trouwens ook wat speling tussen het het groene gedeelte en het het NH-O 8) ? Ik krijg het groene gedeelte van Tein niet helemaal vak tegen de body van de ATR zegt maar.

Mooi rood gespoten :thumbs: De mijne ziet er niet uit.

itr-1895 wrote:

AIYOKU wrote:Tein strut brace voor de ATR!

Eindelijk een Accord Euro-R CL1 onderdeel dat past op de ATR CH1!

Staat op mijn things to do list :wink:

carbing maakt ook 2 type's voor de ATR





:idea:

Ik zie op deze fotos niet de kleine strutbars van veerpoot naar schutbord? Volgens mij ook niet mogelijk met deze strutbar...
Rest mij de vraag, wat is beter; De TEIN met de originele strutbars of de carbing uit 1 geheel?

Zelf denk ik de eerste...

Lijkt mij ook, naar mijn gevoel stuurt ze strakker in.

Met name op hogere snelheid, de kant van de neus lijkt in de richting van de bocht iets strakker naar beneden te gaan 8)

Mij lijkt de originele strutbar in combinatie met die van Tein ook beter. De originele verstevigt de boel net op een iets andere plek. Nog mooier zou zijn als je een enkele strut zou hebben die én de veerpoten met elkaar verbindt, maar ook de struts van veerpoot naar schutbord mee kan vervangen. Lijkt mij nét iets steviger dan twee (of meer) losse, al denk ik wel dat je dan erg veel moet gaan verleggen/onder handen moet gaan nemen.

Foto van mijn engine bay:

Komt er hier nog een groupbuy voor? Ik zou ook wel zo'n strut brace willen als die ook past op een CH6. Maar ik veronderstel van wel ...

AccordTypeaRd wrote:Mij lijkt de originele strutbar in combinatie met die van Tein ook beter. De originele verstevigt de boel net op een iets andere plek. Nog mooier zou zijn als je een enkele strut zou hebben die én de veerpoten met elkaar verbindt, maar ook de struts van veerpoot naar schutbord mee kan vervangen. Lijkt mij nét iets steviger dan twee (of meer) losse, al denk ik wel dat je dan erg veel moet gaan verleggen/onder handen moet gaan nemen.

Valt reuze mee :wink:

Ik sta nog niet in de lijst Frans

IvoG wrote:Ik sta nog niet in de lijst Frans

Vond het al vreemd dat je niet gereageerd had op de group buy.

Ehm... misschien dat ik wat mis... maarem... die groupbuy is toch al geweest?

Tenminste ik heb een hele stapel bij Frans thuis mogen bewonderen...

Volgens mij had hij er nog 1 of 2 extra mee laten komen voor eventuele geinteresseerden...

Stuur hem anders even een PB...

VTECRob wrote:Ehm... misschien dat ik wat mis... maarem... die groupbuy is toch al geweest?

Tenminste ik heb een hele stapel bij Frans thuis mogen bewonderen...

Volgens mij had hij er nog 1 of 2 extra mee laten komen voor eventuele geinteresseerden...

Stuur hem anders even een PB...

Klopt, maar volgens mij heeft hij niets meer liggen.

Klopt hier mag een slotje op

Ik heb er een paar voor Engeland besteld, u staat wel op die lijst.

Het was niet een Te-Koop topic, en ervaringen en vragen kunnen nog steeds gedeeld worden, dus ik zet er geen slotje op.

Ik dacht dat het om deze lijst ging, blijkbaar sta ik op de UK lijst.