Honda Type-R Club Forum Archief

Ik heb het er al met een maat over gehad maar hij stelde voor om ook de mening van de mensen op het forum te vragen;

Momenteel heb ik bij mijn k20a een buddyclub header (zonder cat), OEM manifold en mugen induction kit zitten maar geen ECU (Kpro), dus niet afgesteld. De vraag is nu, loop ik arm en kans op slijtende zuigers of is dat beperkt ? Kan ik zo doorrijden of heb ik die Kpro echt (snel) nodig ?

Ik ben wel van plan een Kpro aan te schaffen (en vervolgens af te laten stellen) maar weet niet of dat wel verstandig is zonder die RBC manifold.

groet

Moeilijk te zeggen zonder te weten wat het mengsel op dit moment is. Als hij rijk genoeg loopt is er weinig aan de hand. Loopt hij te arm kan het zeker schade veroorzaken. Een keer een vermogens run doen op een rollenbank met aan lambda meting erbij geeft hier antwoord op.

Ooh ja jochem zonder RBC kan wel, alleen RBC is een goede upgrade en niet duur. kan je 10pk schelen in de midrange.
je moet nog eens een keertje met me meerijden

Doe even een keer een dyno run met een goede lambda meting. Dan weet je het.

Normaal zal het best wel meevallen. Het zal niet optimaal zijn maar ook niets schokkend. Net voor je laat afstellen idd best een RBC erop

Een wideband lambda is trouwens geen overbodige luxe, is niet spectaculair duur.

Hij heeft een dc5, dus hij heeft al een wideband lambda, moet hem alleen kunnen uitlezen.

Ik zag trouwens een kpro voor je op ebay.co.uk
Voor een dc5

een echte?

Ik hoop het Frank

http://www.ebay.co.uk/itm/HONDATA-K-PRO ... 3f0f9eb45d