Erick. TEIN.

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Feb 22, 2004 9:41 pm

Foto's!!!

Erick · Post by **Erick** » Sun Feb 22, 2004 9:47 pm

Waarvan?? van die stickers die jij ook onder je spiegel hebt.

Eric.

Nyther · Post by **Nyther** » Sat Mar 20, 2004 1:28 am

post eens een pic van je engine bay, wil die hyper groundcables eens zien...

Erick · Post by **Erick** » Thu Apr 15, 2004 4:20 am

DC2-SPOON wrote:Hai, ik ben Eric en ik rij sinds 7 nov in een ITR, nr 1653, bouwjaar Jan '99. Sinds de aanschaf heb ik er wat Spoon-sports spulletjes er op gezet, zoals : Spoon bougie kabels, Spoon luchtfilter, Denzo bougies, Hyper ground cabels en een Bullet TITANIUM N1 einddemper, en het vermogen ligt nu rond de 200pk. Toekomst plannen, veel te veel om op te noemen, maar HIJ (de ITR) moet een Spoon jasje krijgen, ala JDM, dus er moet nog wat gespaart worden.

Eric.

FF ALLE SPECS BIJ ELKAAR

Merk:Honda Integra Type R
Bouwjaar: 4-1-'99
Motor: B18C6
Kleur: Ch White
Vermogen: 190pk(stock) / 200pk(ong nu)

MODS:

motor:

Spoon Air filter
Spoon Bougie kabels
Denzo Bougies
Hyper Ground kabels
Bullet N1 titanium exhaust
Peak Performance header *NEW
Peak Performance Cat vervanger *NEW

Interieur:

Spoon shift knob
JVC MP3/CD radio
Recaro ITR stoelen

Exterieur:

Spoon Race mirrors
Spoon Stickers
Type One stickers
Volk Racing CE28N replica's

Onderstel:

JIC verlaagd (2cm)

Future mods:

Spoon n1 exhaust
Spoon B-pipe
Spoon Header
Spoon raamband
Spoon stuur
Spoon Frontlip
Spoon remklauwen
Tein Flex susp.
CF hood
Xenon verlichting

Met dank aan Jim van Hyperformance/Hyperstore, mijn vriendin
en alle vaste klanten van Hyperformance voor de gezelligheid.

Erick · Post by **Erick** » Sat Jun 05, 2004 4:40 pm

* UPDATE *

FF weer een update van mijn ITR want er zijn weer wat leuke spulletjes erop gegaan of onderweg.

Deze Spoonspiegels zitten erop en er is een Peak Performance spruitstuk en catvervanger onderweg en die worden 16 juni gemonteerd. Eind van het jaar wordt de rest van de uitlaatlijn aangepast met een B-pipe en einddemper van Spoon-Sports.

Erick · Post by **Erick** » Sat Jun 05, 2004 4:43 pm

Dat zijn ze dan m'n spiegels.

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Sat Jun 05, 2004 6:15 pm

DC2-SPOON wrote: JA, alleen de banden zijn niet helemaal goed, het is een 45 serie en ik moet een 40 serie hebben eigenlijk, maar volgens JIM lopen ze niet aan en is je snelheid minder dan op je meter dus dat is alleen maar goed. Verlopig kan ik ermee vooruit en ga ik wel voor de goede banden kijken als ze op zijn, eerst de winter door en dan zien we wel verder.

Eric.

Als je een grotere omtrek banden hebt dan stock, dan ga je juist harder dan wat je meter aangeeft.

Tom · Post by **Tom** » Sat Jun 05, 2004 6:29 pm

toppie man

Ben benieuwd wat jij strax van het spruit/cat vind!

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon Jun 07, 2004 5:25 pm

Ik hoorde dat die peak performance een 3" collector heeft. klopt dat?

Erick · Post by **Erick** » Mon Jun 07, 2004 7:55 pm

gaskleppie wrote:Ik hoorde dat die peak performance een 3" collector heeft. klopt dat?

Dat heb jij goed gehoord Frank.

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Mon Jun 07, 2004 10:11 pm

DC2-SPOON wrote:
gaskleppie wrote:Ik hoorde dat die peak performance een 3" collector heeft. klopt dat?

Dat heb jij goed gehoord Frank.

Nyther zei dat het 2.5" is. http://hotel.messageboard.nl/3633/viewtopic.php?t=110

Oh wacht, laat maar zitten. Ik snap het al.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Jun 08, 2004 5:52 pm

Dat is dan een mooi headertje voor robert jan. Die heeft al een 3" uitlaat systeem. Alleen de header is nog 60mm.

Lijkt me wel een stunt, RJ die gaat shoppen bij Hyper

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Tue Jun 08, 2004 7:05 pm

De vraag is: Heeft een uitlaatsysteem van 3" wel zin bij een ITR? Is het wel beter dan 2.5"? Is het hoe groter hoe beter?

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Jun 08, 2004 9:57 pm

Ik heb ook m'n twijfels. Voor een 2.0 liter CRVtec wordt het wel vaker gedaan, maar een 1.8?
De bank zal het leren!

Erick · Post by **Erick** » Wed Jun 09, 2004 1:47 pm

ITR1689 wrote:
DC2-SPOON wrote:
gaskleppie wrote:Ik hoorde dat die peak performance een 3" collector heeft. klopt dat?

Dat heb jij goed gehoord Frank.

Nyther zei dat het 2.5" is. http://hotel.messageboard.nl/3633/viewtopic.php?t=110

Oh wacht, laat maar zitten. Ik snap het al.

Nou ga ik ook ff twijfelen of het nou 2.5" of 3" is.

@Gaskleppie:
"Dat zou wel een stunt zijn ja

.

Erick · Post by **Erick** » Mon Aug 16, 2004 1:30 pm

Ik is weer schade vrij, althans de ITR is weer schade vrij.

HONDA · Post by **HONDA** » Mon Aug 16, 2004 4:18 pm

Geen kleurverschil met het spuitwerk?

Erick · Post by **Erick** » Tue Aug 17, 2004 9:54 am

Minimaal verschil, dat viel me best me het verschil.

HONDA · Post by **HONDA** » Tue Aug 17, 2004 10:08 am

Beter! Hou hem heel nu.

Erick · Post by **Erick** » Tue Aug 17, 2004 10:14 am

Als het aan mij ligt wel ja, ik weet niet hoe andere daar over denken. Moet nu maar leven met een beetje kleurverschil want overspuiten was ff een beetje te duur en paste niet in mijn budget.

Honda Type-R Club Forum Archief

Erick. TEIN.

Re: DC2-SPOON