'Geen hybride Honda Accord’

[RedSun]

Honda gaat geen hybride versie van de volgende generatie Accord maken. In plaats daarvan zoekt het Japanse merk zijn heil in dieseltechnologie.

Voor de grotere modellen ontwikkelt Honda een nieuwe dieselmotor, die moet helpen de gemiddelde CO2-uitstoot binnen het gamma te beperken. De nieuwe dieselkrachtbron voldoet, als hij in 2009 het levenslicht ziet, aan de strengste milieueisen. De Honda Accord Hybrid was sinds 2004 leverbaar in de Verenigde Staten, maar is nooit een succes geweest.
Uiteraard laat Honda de hybride niet voor wat ‘ie is. Zo krijgt de Civic in de toekomst weer een nieuwe hybrideversie en komt er daarnaast nog een compacte, sportieve hybride. Deze staat voor 2009 gepland.

[IvoG]

Bron?

[RedSun]

AUTOWEEK oesp caps

[Jay aRTi]

Het is niet zo'n groot gemis, maar wel jammer.

[HondArd]

Toch wel grappig dat Honda zijn heil bij de Accord ziet in de diesel terwijl het voorheen niet zoveel met diesel op had. Als ze de Legend nou ook eens met een diesel gaan uitrusten denk ik dat dat in de zakelijke markt erg op prijs zal worden gesteld.

[RedSun]

Moet het wel een Diesel Automaat zijn.

[S.J.]

. Als ze de Legend nou ook eens met een diesel gaan uitrusten denk ik dat dat in de zakelijke markt erg op prijs zal worden gesteld.

Hmm dat vraag ik me af. De VW Pheaton heeft ook nooit goed verkocht Diesel of Benzine en VW is populair in NL.

[mr. X]

Die kost te veel.

[HondArd]

Moet het wel een Diesel Automaat zijn.

Is inderdaad een erg lekkere combi. Mijn schoonzus heeft sinds kort een "tutti-completti" BMW 530D van 2003 en dat gaat als de brandweer.

[RedSun]

Dat gaat zeker als de brandweer, goeie blokken.

dikke 6 pitter zelfontbrander in het vooronder.

De 535D is nog dikker (bi-turbo)

Maar erg duur uiteraard

[mr. X]

Al dat top segment auto's rijdt heeerlijk.

Zelfs zo'n stink diesel. Innige hekel aan die dingen, maar het komt vlot op gang.

[RedSun]

Diesels van tegenwoordig doen niet meer onder voor een benzine auto.

[mr. X]

Zet maar een 530D langs me.. Denk toch dat hij onder doet :P

Nee maar ik weet het. Heb alleen zón hekel aan die dingen.
Vieze benzine, het stinkt, is nog vervuilender, stinken mag nog een keer erbij gezet worden, en het is goedkoop... belachelijk

[RedSun]

Mjah dat red hij niet nee, 535D zou het je wel lastig kunnen maken maar gezien het gewicht van de CTR red die het ook niet denk ik. (geen zin om specs op te zoeken lol)

Diesels van tegenwoordig (de roetfilter-hype) zijn vrij schoon hoor maar ik ben het met je eens dat ze niet zo ruiken.

[mr. X]

En wat denk je als je gaat tanken.. BAH heel je handen stinken en er hoeft maar Iets op je kleren te komen of op je schoenen te vallen en de hele auto stinkt.

Nee, zit me echt hoog die dingen :lol:

[slydawg]

Denk dat je het toch lastig krijgt met de 535D, 272pk/560Nm en 0-100 in 6,5sec.
Met de 530D misschien iets minder lastig maar is ook geen watje met 218pk/500Nm en 0-100 in 7...sec.
In een bocht is het een ander verhaal, zat ooit achter eentje bij stoplichten, ging er als een kanon vandoor totdat we een klaverblad op gingen, toen veranderde die in een tank en kon ik er zonder een probleempje makkelijk langs.

Maar hoe dan ook, ook voor mij never nooit diesel!!!!!!!

[HondArd]

Diesel is voor boten, tractoren en vrachtwagens.

[S.J.]

Mercedes E320D trok laatst een ek4 eruit :S moet niet gekker worden

[LCR]

EK4 1.4? of degene kan echt niet optrekken (wel trekken) :roll:

[S.J.]

EK4 1.6 VTi
Die jongen kan echt wel rijden op zandvoort pakte die Impreza's met 300pk in ze 1.5 VTEC-E